Mecacyl HY 100ml

Désignation

MECACYL *.*HY est l' hyper lubrification complémentaire des huiles hydrauliques et les huiles d'engrenage quelque soit leur viscosité. La prise en compte de la viscosité n'intervient pratiquement pas dans le fonctionnement au *.*HY quand celui-ci est utilisé avec de l'huile.
 

Résistance de l'hyper lubrification

En conditions environnementales ordinaires et très sévères (air chargé de contaminants, atmosphère très humide ou très sèche, fonctionnement optimum même en températures très basses ou très élevées, ou en oxydation normale ou non maîtrisable (limite 10% d'eau) ou lors d'une acidification normale ou accidentelle des huiles hydrauliques (Acide sulfurique – Acide d'arsenic...) ou pour éliminer des problèmes ayant pour origine la lubrification traditionnelle (vibrations - vieillissement - imperfectibilités de fonctionnement – chaleur - distorsions - usure).
 

Application

Hyper lubrification mécanique des engrenages et systèmes hydrauliques.
Le Mécacyl HY Prend en charge la lubrification metal contre metal devant tout fluide de support.

Tout type d’huile de boite.
Les huiles type glaçantes sont compatibles mais retardent la fixation du Mécacyl.

Spécifications

le * .* HY dépasse en terme de résultats, comme complément des huiles toutes les spécifications internationales concernant les normes d'élaboration des huiles. ..

Restriction d'emploi : système de glissement dans l'huile – freins immergés- entraînement hydro-statique glissant des ponts- ponts Haldex- freins rotor d'hélicoptère.

Caractéristiques du HY:
 

Informations complémentaires

- Pouvoir isolant
- Augmente très nettement la souplesse mécanique.                                              

- Assure des températures de fonctionnement très basses et un refroidissement efficace
- Élimination des inerties de l'huile et de leurs conséquences
- Hyper lubrifie en continu. produit stable.
- Diminution très importante de l'usure (quasi nulle). Prolongement de 4 à 10 fois la durée d'utilisation pendant laquelle le rendement est maintenu au-dessus des caractéristiques d'origine ou en baisse avec une lubrification traditionnelle
- Réduction de la maintenance directe ou périphérique. Multiplication des cycles de durabilité mécanique sans TBO (actuellement durabilité mécanique multipliée par 8 ou plus)
- Réduction ou suppression des immobilisations de fonctionnement, des accidents, de l'oxydation, de l'acidification, des distorsions thermiques, des dégraissages... engendrant des problèmes mécanique
- Inusabilité mécanique maintenue par l' hyper lubrification mécanique dans des conditions climatiques extrêmes (grand froid – grande chaleur)
- Stabilité de fixation proche du point AC2 acier
- Rigidité électrique exceptionnelle
- Produit particulièrement respectueux de l'environnement (en respectant ces conditions d'utilisation)
- Motricité nettement améliorée
- Silence de fonctionnement. Absence de vibrations
 

Mode d'emploi

5% dans la boite soit 1 flacon de 100 ml pour 2.5 litres d’huile de boite
3% dans les ponts et boite de transfert soit 2/3 du flacon 100 ml pour 1.8 litres d’huile de ponts.