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Toyota Hilux Revo 2016-Blocage de différentiel arrière ARB pour Toyota Hilux 2015-2021
Quand un véhicule prend un virage, la roue extérieure parcourt une plus grande distance que la roue intérieure, elle doit donc tourner plus vite.
Sur tous les véhicules, c'est le différentiel placé entre les demi-arbres de roues qui permet cette différence d'allure, tout en conservant aux roues l'intégralité de la force motrice. Mais, avec un différentiel classique, dès qu'une roue est dépourvue d'adhérence, elle tourne dans le vide alors que l'autre s'immobilise. Chacun, surtout en tout terrain, s'est déjà retrouvé face au problème.
Une fois le différentiel bloqué, seule une roue en adhérence suffira à faire repartir le véhicule. Sur route, désactivé, le blocage ne modifie pas les réactions du véhicule, contrairement à d'autres systèmes de blocages actifs en permanence
Kit complet de blocage de différentiel comprenant :
- le différentiel
- la tuyauterie
- les raccords
- la notice de montage
- livré sans compresseur
Quand un véhicule prend un virage, la roue extérieure parcourt une plus grande distance que la roue intérieure, elle doit donc tourner plus vite.
Sur tous les véhicules, c'est le différentiel placé entre les demi-arbres de roues qui permet cette différence d'allure, tout en conservant aux roues l'intégralité de la force motrice. Mais, avec un différentiel classique, dès qu'une roue est dépourvue d'adhérence, elle tourne dans le vide alors que l'autre s'immobilise. Chacun, surtout en tout terrain, s'est déjà retrouvé face au problème.
Une fois le différentiel bloqué, seule une roue en adhérence suffira à faire repartir le véhicule. Sur route, désactivé, le blocage ne modifie pas les réactions du véhicule, contrairement à d'autres systèmes de blocages actifs en permanence
Kit complet de blocage de différentiel comprenant :
- le différentiel
- la tuyauterie
- les raccords
- la notice de montage
- livré sans compresseur