Porte roue de secours avec échelle OWL Sprinter 907

Voici la NOUVELLE échelle et le nouveau porte-pneu Explorer. Cette nouvelle échelle + porte-pneu combine les marches montables incroyablement populaires de notre échelle latérale Explorer avec notre échelle emblématique + porte-pneu. Ce nouveau design élargit la fonction du porte-échelle + porte-pneu pour permettre le montage d'accessoires supplémentaires sur les barreaux de l'échelle. En outre, ce nouveau design de marche élargit le coussin de pied, créant ainsi une plate-forme encore plus stable pour grimper. Enfin, ces nouvelles marches sont tout simplement fantastiques....mais encore une fois, nous sommes partiaux ;)

L' échelle et le porte-pneu Owl ont été créés par Owl et sont maintenant devenus une icône dans l'industrie des fourgons d'aventure. Des années de développement et de tests ont abouti à l'un des produits les plus fonctionnels et les plus résistants du marché. Le porte-échelle + porte-pneu Owl pour Sprinter est l'intégration parfaite de deux excellents produits en une seule unité. Bénéficiez de toutes les fonctionnalités d'une échelle pour accéder à votre toit et monter un pneu de taille normale.

Testé sur le terrain - Notre équipe est obsédée par la qualité et nous utilisons notre matériel sur les pistes les plus difficiles du monde. Cela signifie que lorsque vous commandez une échelle Owl Ladder, vous bénéficiez de milliers de kilomètres de tests de torture avant que cet équipement ne vous parvienne. Lorsque vous êtes hors des sentiers battus, à des kilomètres de tout secours, vous pouvez compter sur votre équipement Owl pour vous ramener à la maison.

Pourquoi monter un pneu à l'arrière ? - C'est une question fréquente et la réponse est simple. Si vous avez l'intention d'utiliser votre fourgon en tout-terrain, vous aurez besoin d'une roue de secours de taille normale. Une roue de secours de taille normale est la première et la plus importante pièce d'équipement que vous puissiez emporter en tout-terrain. L'espace de l'équipementier sous le fourgon est trop petit pour une vraie roue de secours. Même si vous pouvez y placer votre pneu, il est souvent difficile, voire impossible, de le sortir dans des conditions boueuses ou tout-terrain. Rappelez-vous que vous devez toujours préparer votre fourgon pour que les choses aillent mal, et non pour qu'elles aillent bien.

Qualité - Owl utilise un alliage d'aluminium plus cher mais pliable qui nous permet de rendre le produit plus solide et plus léger. D'autres entreprises utilisent des coupes et des soudures au lieu de courbes en mandrin. Les courbes sont toujours plus solides que les coupes et les soudures. C'est pourquoi notre équipe s'efforce d'éliminer autant de coupes et de soudures que possible, même si cela signifie que le produit est plus difficile à fabriquer.

Confiance - Lorsque vous achetez Owl, vous bénéficiez de l'appui des créateurs et du leader de l'industrie des porte-arrières. Cela signifie que des années de performance solide comme le roc et littéralement des millions de kilomètres parcourus par les clients vous assurent que vous pouvez compter sur votre porte-échelle + porte-pneu Owl.

Poids - Nous fabriquons le porte-échelle et le porte-pneu de manière à ce qu'ils soient incroyablement légers tout en étant incroyablement robustes. Nos maîtres soudeurs prennent des tubes d'aluminium pliés et coupés par ordinateur et soudent au TIG chaque joint pour assurer un ajustement et une performance parfaits. Nous vous encourageons à regarder les soudures et l'ajustement des équipements Owl, même pour un œil non averti, l'attention portée aux détails est immédiatement évidente.

Installation - Nous concevons tous nos produits de manière à ce qu'ils soient faciles à bricoler. Nous avons des vidéos Youtube détaillées et faciles à suivre qui vous guident tout au long du processus. Si vous ne vous sentez pas à l'aise, l'équipe de professionnels de chez Montpellier4x4 est toujours là pour installer votre équipement.

Facilité d'utilisation - Le porte-échelle et le porte-pneu ont été conçus dès le départ pour être faciles à utiliser. Les repose-pieds s'étendent sous le pneu pour faciliter l'ascension. Le pneu est placé aussi bas que possible (sans bloquer la plaque d'immatriculation) afin qu'une personne puisse facilement monter/démonter le pneu sans aide. Un cerceau de support en acier ajoute de la résistance et supporte le poids du pneu tout en étant fixé (en serrant la poignée de serrage). Une poignée d'essorage permet d'accéder à la roue de secours en quelques secondes et sans outils.

Détails:

• Convient au Sprinter W907 2WD, 4x4, AWD avec toit relevable (2019 à ce jour)

• N'interfère pas avec les capteurs d'aide au stationnement sur la plupart des fourgonnettes (voir la page FAQ pour la réparation si c'est le cas).

• Entièrement en aluminium soudé au chalumeau

• Nécessite des charnières de 180˚ (voir les informations sur les charnières ci-dessous). En sélectionnant les charnières de 270˚ ci-dessous, vous ajouterez à votre commande le kit de remplacement des charnières d'usine Mercedes Benz.

• Léger (13kg)

• Sprinters à toit bas - Nous n'avons que l'échelle classique et le porte-pneu pour les fourgons à toit bas.

• Repose-pieds supplémentaires sur le tube latéral (voir images)

• Porte-pneu rotatif avec option de verrouillage

• Ajustement pour différentes tailles de roues/pneus (au-delà de 33", l'écusson MB pourrait devoir être coupé)

• Revêtement en poudre noir

• Facile à bricoler grâce à une vidéo d'installation étape par étape

• S'ouvre avec la porte (rien à écarter ou à acheter)

• Compatible avec les camionnettes équipées d'essuie-glaces arrière

• Pas besoin de déplacer la plaque d'immatriculation

• Pas besoin d'enlever ou de remplacer le badge Mercedes

• Le produit nécessite le perçage d'un seul trou dans la porte. Gabarit inclus.

• REMARQUE - Si vous souhaitez monter un coffre de rangement, veuillez vous procurer un "onglet de montage de boîte" sur notre site en plus de votre achat.
• mentaire.

Quel type de charnières ai-je ?

Il existe deux types de charnières pour les fourgonnettes W907 MB Sprinter (2019+), 180˚ et 270˚. Les transporteurs Owl nécessitent les charnières 180˚ ou un ensemble de nos charnières 270˚ modifiées (vendues séparément). Tous les sont équipés de charnières 180˚. Pour déterminer le type de charnières que vous avez, il y a quelques options simples :

Regardez l'image ci-dessous. Si les charnières sont percées, il s'agit de charnières 180˚ (en haut de l'image).

Si vos portes s'ouvrent complètement et se plient à plat sur le côté de la camionnette, vous avez des charnières 270˚.

Angle de départ :
Même si vous ne savez pas ce qu'est l'angle de départ, vous en avez déjà fait l'expérience. Vous est-il déjà arrivé de casser l'attelage de votre remorque en entrant et en sortant d'une allée en pente ? C'est parce que l'attelage de la remorque limite votre capacité à grimper un angle raide de la même manière qu'un système de pivotement monté sur le pare-chocs. Les porte-bagages Owl gardent tout votre matériel en hauteur, à l'abri de l'eau et des débris de la route, et surtout, ils ne limitent pas les capacités tout-terrain de votre fourgon.