Intermédiaire avec silencieux, Toyota Land Cruiser GDJ150, 2.8L D4D, 204HP, 2020+

Ce tube intermédiaire sans silencieux est pensé pour libérer le flux des gaz de la contrainte du silencieux. Le procédé de fabrication et de cintrage au mandrin sans écrasements dans les coudes grâce à notre cintreuse semi numérique, permet au moteur de respirer plus librement: léger gain de couple/puissance, sonorité agréable.

Attention: nous ne recommandons pas le montage de cet intermédiaire sans silencieux si le FAP / Filtre Ad Blue ont été supprimés (perte de contre-pression en sortie du turbo, perte de couple, longévité du turbo affectée), dans ce cas il faut soit conserver le silencieux d'origine, soit monter l'intermédiaire avec silencieux mixte détente/absorption TOYO206 ou le silencieux Sport (TOYO209).

Notre intermédiaire sans silencieux est équipé de porte-sondes afin de rebrancher les 3 sondes qui se trouvent avant le silencieux sur l'échappement d'origine, caractéristiques du GDJ150 phase 2 (à partir de 2020, 204hp)

Compatible et interchangeable avec les autres éléments de l'échappement d'origine. kit de montage fourni.